Riva 82′ Diva mới: thiết kế lái nóc với không gian ngoài trời bất tận

Riva – Một thiên tài sáng tạo không ngơi nghỉ, là biểu tượng nổi tiếng toàn cầu của ngành hàng hải, điểu này đã được minh chứng trong hơn 180 năm qua.

Bắt đầu từ những du thuyền mang tính biểu tượng có chiều dài từ 8 đến 90 mét. Mỗi chiếc mang một màu sắc độc đáo riêng nhưng có điểm chung đều được phủ một màu xanh ngọc lam đặc trưng khiến chúng không thể nhầm lẫn. Riva một lần nữa thể hiện sức sống sáng tạo phi thường của mình qua Riva 82′ Diva – dòng du thuyền lái nóc đã mở ra một chương mới trong lịch sử du thuyền.

Được ra mắt ở La Spezia tại xưởng đóng thuyền, nơi đã chế tạo các mẫu du thuyền có chiều dài từ 76 đến 130 foot, Riva 82′ Diva gia nhập dòng sản phẩm Flybridge lộng lẫy với những thành công rực rỡ như Riva 90′ Argo, Riva 102′ Corsaro Super, Riva 110 ‘ Dolcevita và Riva 130′ Bellissima. Mang lại cho thị trường không chỉ là sự cải tiến về kích thước mà còn là sự tiếp cận mang tính cách mạng đối với việc sử dụng không gian.

Giống như những sáng tạo tuyệt vời trước đó trong 27 năm qua, Riva 82’ Diva mang dấu ấn không thể nhầm lẫn của Mauro Micheli và Sergio Beretta, những người sáng lập Officina Italiana Design, phối hợp với Ủy ban Sản phẩm Chiến lược do Piero Ferrari và Tập đoàn Ferretti đứng đầu.

Riva 82′ Diva mang đến một khái niệm mới về cả nội thất và ngoại thất. Trong đó mỗi không gian được thiết kế một cách tổng thể để tối ưu hóa việc sử dụng diện tích và chức năng. Các khu vực ngoài trời là trọng tâm chính của du thuyền này, được thiết kế để giúp du khách có thể thoải mái vui chơi với biển và để họ tận hưởng trải nghiệm được du ngoạn trong một không gian với kích thước chưa từng có. Với lái nóc rộng 40 mét vuông, một trong những khu vực có diện tích lớn nhất trên du thuyền này. Nhờ những kích thước đáng ngạc nhiên này nên mỗi khu vực sinh hoạt trên Riva 82′ Diva flybridge đều có không gian riêng: sảnh khách với khu vực ăn uống và quầy bar ở giữa trung tâm, được bảo vệ bởi mui cứng bằng sợi carbon với các tấm kính, khu vực tắm nắng phía trước và một khu vực tiếp khách khác phía sau.

Phòng khách chính là điểm thu hút của thuyền. Với không gian tắm nắng rộng rãi ở đuôi thuyền được thiết kế bởi hai bức tường lớn tạo ra hai sàn bên hông, làm tăng chiều rộng thêm 3 mét. Đặc biệt được bài trí một hiên tắm nắng lớn, phòng để đồ có thể chứa một chiếc phản lực dài tới 3,45 m và một chiếc seabob. Phía trước là buồng lái được trang bị ghế sofa hướng biển, mang đến một khu vực sinh hoạt độc đáo chưa từng có rộng gần 35 mét vuông.

Nội thất của Riva 82′ Diva là sự kết hợp giữa vẻ đẹp trong các thiết kế và tính năng mang lại sự thoải mái: từ phòng khách đến không gian sinh hoạt, khu vực lái nóc, không gian ăn uống có tầm nhìn toàn cảnh. Phòng bếp dẫn đến trạm lái thông qua lối đi bên ngoài, tiếp đến là phòng khách chính được thiết kế để có thể dễ dàng trở thành không gian đóng hoặc mở, ngăn cách với khu vực ăn uống hoặc tạo ra một không gian liền mạch. Cầu thang nối liền mạch với lái nóc cũng là một điểm đặc biệt trong phong cách trang trí nhờ những bức tường kính giúp xóa tan rào cản thị giác giữa hai không gian trong và ngoài.

Tầng dưới có 4 cabin. Trong đó 3 cabin dành cho khách có phòng tắm riêng và cabin của chủ sở hữu với sức chứa tối đa 8 khách. Không gian nghỉ ngơi dành cho thuỷ thủ là hai cabin riêng biệt với tổng cộng ba giường, được bố trí ở khoang giữa và có lối đi riêng ở bên cạnh cấu trúc thượng tầng để đảm bảo sự riêng tư hoàn toàn cho cả chủ sở hữu và khách.

Với chiều dài tổng thể hơn 25 mét và chiều rộng tối đa hơn 6 mét, vẻ đẹp thanh lịch của Riva 82′ Diva là độc nhất vô nhị. Với những đặc trưng không thể nhầm lẫn của các mẫu du thuyền trước như kiểu dáng thể thao và cấu trúc thượng tầng, kết hợp với các tính năng mới đầy sáng tạo như phần thành bên du thuyền được thiết kế cao và an toàn hơn, các thanh chắn bằng composite được sơn thay vì tay vịn bằng thép không gỉ truyền thống đã thổi hồn sức sống cho chiếc du thuyền .

Với Riva 82′ Diva mới, chủ sở hữu có thể lựa chọn lắp một cặp động cơ MAN V12 1800 cho tốc độ tối đa là 29 hải lý/giờ và tốc độ hành trình là 26 hoặc hai động cơ MAN V12 1900 với tốc độ tối đa là 31 hải lý/giờ và tốc độ hành trình là 26 hải lý/giờ.